科士达做为UPS行业领先厂商，积极响应政府号召，始终坚持产品品质第一、消费者满意至上的经营理念，为行业消费者提供信得过的产品与服务。同时，针对制假售假行为，科士达号召消费者坚决予以抵制，积极学习正品辨识知识，提高辨识能力，保护自身权益。为此，科士达一方面帮助用户学习UPS辨识知识，另一方面积极协助相关部门举报查处假冒伪劣产品，促进行业健康发展。
积极推进质量社会 共治履行社会责任
在今年国际消费者权益日之际，科士达积极响应"携手共治畅享消费"的主题，与2000多家名优企业携手开展2015年"3•15"国际消费者权益日"产品和服务质量诚信承诺"主题活动，主动发布产品和服务质量标准的自我声明，践行产品和服务质量诚信承诺，引领阳光消费新常态，积极推动质量社会共治的新活力，做出了其作为中国UPS市场第一品牌应有的表率与行动。
对供电系统起保障作用的UPS产品，其质量可靠与否是用户能否安全生产、健康发展的重要基础之一；假冒伪劣等侵权产品不仅侵犯了消费者的合法权益，更影响行业市场的健康发展，对整个经济运行造成极为恶劣的影响。这些仿冒产品往往质量低劣，存在安全隐患。作为国际著名的UPS品牌，科士达的产品具有独特的品质及非凡的外观，假冒品牌与之相比存在天壤之别，特别是在基于数据中心的应用、模块化技术、可靠性、稳定性及完善的服务体系等方面根本无法仿冒。
保护消费者权益是具有社会责任感的企业义不容辞的责任和义务。科士达努力提供一切可能的渠道帮助客户识别和购买到高质量的正品产品、享受到良好的服务；同时，科士达也全力配合政府部门与相关专业机构，共同为消费者营造良好健康的市场环境。
切实维护质量消费 保障消费者权益
为保障消费者利益，科士达近年来不断加大对假冒伪劣商品的打击力度，先后协助工商部门查处了在武汉、北京、广州、成都等多地的多起侵权事件，维护了自身权益和消费者利益，成果得到了社会的广泛好评。查处行动是一个教育的过程，也是一个普及知识产权常识的过程，科士达希望通过这样的行动，一方面对侵权行为起到良好的震慑和打击作用，另一方面引导和促进商户们的正规经营，更帮助消费者识别假冒抵制伪劣。科士达表示，未来还会继续坚决地开展打假行动，对侵权行为"零容忍"。
除联合有关部门对假冒伪劣严厉打击之外，科士达还积极采取正面的宣传和知识普及措施，加大防伪宣传力度，最大程度帮助用户避免因购买仿冒产品而带来的安全隐患和财产损失。科士达希望能够与更多的具有正义感的行业内外的企业联手，共同为保护消费者权益、营造健康和谐的市场环境而努力；也同样希望消费者能够继续保持对山特品牌及其他所有具有优良信誉的正品品牌的信任与支持，众人拾柴，为电气行业和市场经济的健康发展有力助推。
中国经济社会进入新常态之际，构筑质量诚信、推进质量共治、普及阳光消费，是社会趋势、人心所向。提振消费信心、激活消费引擎、释放消费活力的新常态正在破题，消费维权工作正在开创新局面。科士达也一直在努力，为和谐社会的发展，为新消费时代的到来，贡献自己的力量。
我国，过去由于铅蓄电池行业小企业众多、鱼龙混杂，它们对环保投入和日常管理不规范，是造成该行业铅污染的主要源头。超威动力董事长周明明认为，铅酸蓄电池对环境的影响是可防的、可控的、可治的，只要任何一个行业做到这三点，对环境的污染就都可以解决。
作为中国铅酸蓄电池行业的领军企业，超威动力恪守“以信息化带动工业化，以工业化促进信息化”的指导思想，努力打造绿色铅酸蓄电池品牌。
超威动力通过不断的技术研发，以创新的“无镉内化成工艺”和“原子经济法”废旧电池铅回收利用技术，有效减少烟尘、废水、废气的排放。超威动力技术总监赵文超表示，超威动力的“无镉内化成工艺”拥有国际先进水平，其在生产过程中的绿色工艺覆盖面已经达到100%，使得镉金属在电池生产、使用、回收过程中不复存在，如果这项技术全部推广使用，每年可使行业减少1000多万吨含镉含铅生产废水的排放。而“原子经济法”废旧电池铅回收利用技术，则可更是彻底改变了铅酸蓄电池行业回收产业脏、乱、差的面貌。
在企业生产方面，超威动力立足当前，着眼长远，统筹谋划，提前布局，利用高新技术和先进实用技术改造传统产业，找准主攻方向和突破口，努力在若干重要领域和关键环节取得实质性突破，并不断推进企业研发智能化电池的进程。走出了一条科技含量高、经济效益好、资源消耗低、环境污染少、人力资源优势得到充分发挥的新型工业化路子。目前，超威动力的电池生产工艺，已逐渐由简单的手工劳作和劳动密集型发展到了当今主要以机械化、自动化为主。
在经营理念上，超威动力围绕节能降耗、减排治污、安全生产，不断提高自身创新能力，推动“两化”融合，通过加大信息投入、促进信息技术的推广应用和工艺装备的智能改造升级，超威动力信息化水平不断提高，加快了企业从“制造”向“智造”的转型。
七处规范
据工信部3月26日发布的公告，《规范》从企业基本要求、生产条件要求、技术能力要求、产品要求、质量保证能力要求、售后服务能力要求、规范管理七个方面对汽车动力蓄电池行业给出规范意见。
其中，企业基本要求规定锂离子动力蓄电池单体企业年产能力不得低于2亿瓦时，金属氢化物镍动力蓄电池单体企业年产能力不得低于1000万瓦时，超级电容器单体企业年产能力不得低于500万瓦时。系统企业年产能力不得低于1万套或2亿瓦时。
生产条件要求单体企业应至少具有电极制备、叠片/卷绕、装配、注液、化成等关键工艺过程的自动化生产能力和在线检测能力。
技术能力要求则规定企业应配备相应的研究开发人员，其占企业员工总数比例不得少于10%或总数不得少于100人，研究开发人员的配备至少应涵盖企业产品开发的四个方面：新产品技术研发、产品试制与测试分析、国内外同类产品技术发展跟踪及企业标准制修订等。
护航新能源
据了解，此次《规范》的出台也是据2014年7月颁发的《国务院办公厅关于加快新能源汽车推广应用的指导意见》要求，引导和规范汽车动力蓄电池行业健康发展制定的。
“工信部发布《汽车动力蓄电池行业规范条件》规范条件的出台有利于龙头企业做强做大，或掀起行业内的并购热潮，一些资金和技术实力较弱的企业将被淘汰。”国联证券认为。
众所周知，电池、电机、电控是新能源汽车的三大核心技术。因此，动力电池行业的规范，将有利于满足我国新能源汽车的发展需求。中国汽车工业协会2015年1月12日发布的数据显示，2014年，中国新能源汽车生产78499辆，销售74763辆，比上年分别增长3.5倍和3.2倍。标志着中国的新能源车产业正在进入高速增长期，同时新能源汽车的发展也出现在今年的政府工作报告中，这意味着无论是市场需求还是政策推动，现在都是新能源汽车最好的时代。